Funktionalitäten

• Aktiviert alle magnetischen Frequenzen und Reifendruckverlust ausgelöst Sensoren mit 125KHz kontinuierlichen Signale oder modulierten Welle
• Empfängt sowohl Signale 315 MHz und auch 433 MHz
• Liest / schreibt Sensor-ID von Fahrzeug-ECU
• Liest / löscht Fehlercodes von TPMS-System und setzt Störungsanzeigerlicht zurück 
• Liest und aktiviert die Sensordaten einschliesslich Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Zustand der Batterie, OE-Teilenummer
• Programmierung Fahrzeug ECU Sensor-IDs und Positionen
• Programmierung von einzelne Reifen für Chrysler, Renault und Citroen
• Überprüft Remote-Keyless Entry (Key FOB) für Getriebe
• Graphs vom Fahrzeug mit 4 oder 5 Räder zur Vereinfachung des Diagnosenprozesses
• Vorwahl-Verfahren bietet schnellere Aktivierung und Diagnose
• Optische und akustische Reaktionen bestätigen, dass die Sensoren einwandfrei funktionieren
• On-Screen-Code-Definitionen
• Unglaublich einfach zu bedienen mit intuitiver Navigation und Schritt-für-Schritt-Anweisungen auf dem Bildschirm
• Sauberer NF-Signal, um zu verhindern, dass dieser durch andere HF-Signale gestört werden
• Eingebautes wiederaufladbare Li-Polymer-Akku
• Automatische Abschaltung zur Schonung der Batterie
• Mehrsprachige Unterstützung: Englisch, Französisch, und Spanisch
• Per Internet aktualisierbar und erweiterbar.
• Ein Jahr kostenlose Updates auf dem Internet über USB-Port
• Ergonomisches Design verfügt über robustes Gehäuse mit Gummi-Schutz
• Menüsprache Englisch, Deutsch mit gedrucktem Bedienhandbuch (Englisch) und Deutsch in PDF.

 Technische Spezifikationen

• Farbdisplay TFT 320 x 240 pixel
• Betriebstemperatur: 0 – 60 ºC
• Stromversorgung: 3,7 V Li-Polymer-Akku
• Abmessungen: 202 mm (L) x 106.7 mm (B) x 37.7 mm (H)
• Gewicht ca. 400 g